ਵਾਲਵ ਤਰਲ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਮੂਲ ਕੰਮ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਜਾਂ ਕੱਟਣਾ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣਾ, ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਅਤੇਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਲਵ, ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ, ਸੈੱਟ ਕਰੋ।ਪਾਈਪ ਦੀ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਾਰੰਟੀ ਅਤੇਉਪਕਰਨ
ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਈ ਆਮ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ:
1. ਗੇਟ ਵਾਲਵ।
ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਵਾਲਵ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਗੇਟ (ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹਿੱਸਾ, ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗੇਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਗੇਟ ਸੀਟ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ( ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ) ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਟ (ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ) ਕਰੋ।ਇਸ ਨੂੰ ਥਰੋਟਲਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਗੇਟ ਨੂੰ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਵਹਿਣ ਵਾਲੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦਾ ਕਟੌਤੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ।ਗੇਟ ਸੀਟ ਦੇ ਚੈਨਲ ਦੀ ਕੇਂਦਰੀ ਰੇਖਾ ਉੱਤੇ ਲੰਬਵਤ ਇੱਕ ਪਲੇਨ ਉੱਤੇ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਗੇਟ ਵਾਂਗ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਕੱਟ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਨੂੰ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1.ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੱਧਮ ਚੈਨਲ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
2.ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇਹ ਘੱਟ ਲੇਬਰ-ਬਚਤ ਹੈ।ਇਹ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਜਾਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਗੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਲਈ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
3.ਵੱਡੀ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ.ਗੇਟ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਪੇਚ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
4. ਪਾਣੀ ਦੇ ਹਥੌੜੇ ਦੀ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ.ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੰਬਾ ਹੈ।
5. ਮਾਧਿਅਮ ਪੰਪ ਦੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ.ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਚੈਨਲ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।
6. ਢਾਂਚਾਗਤ ਲੰਬਾਈ (ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਦੋ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਚਿਹਰਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ) ਛੋਟੀ ਹੈ।
7. ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਟ ਪਲੇਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀਆਂ ਦੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਰਗੜਨਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ।ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਘਬਰਾਹਟ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਜੋ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
8. ਕੀਮਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹਿੰਗੀ ਹੈ।ਸੰਪਰਕ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਗੇਟ ਸੀਟ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ
2.ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ
ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਬੰਦ-ਸਰਕਟ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜੋ ਡਿਸਕ ਸੀਟ (ਵਾਲਵ ਸੀਟ) ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਸਕ (ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਸਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਈਪਲਾਈਨ.ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਿਤ ਮਿਆਰੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਤਰਲ ਅਤੇ ਗੈਸੀ ਮੀਡੀਆ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਠੋਸ ਵਰਖਾ ਜਾਂ ਕ੍ਰਿਸਟਾਲਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ।ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਢਾਂਚਾਗਤ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਾਮਾਤਰ ਵਿਆਸ 250mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।ਜੇ ਇਹ ਉੱਚ ਮੱਧਮ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਵਹਾਅ ਵੇਗ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਥਰੋਟਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ:
1.ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਪਹਿਨਣ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਗੰਭੀਰ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੰਮ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਦੀ ਉਮਰ ਲੰਬੀ ਹੈ.
2. ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਬਣਤਰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੈਨ-ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਕੀਮਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।
3. ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਡਿਸਕ ਦਾ ਸਟ੍ਰੋਕ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਸਟਾਪ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਚਾਈ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ.
4. ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ ਥਰਿੱਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ, ਕੋਈ ਅਚਾਨਕ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ "ਵਾਟਰ ਹੈਮਰ" ਦੀ ਘਟਨਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰੇਗੀ.
5. ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਖੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਮਿਹਨਤੀ ਹੈ।ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਡਿਸਕ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮੱਧਮ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਉਲਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਦੀ ਤਾਕਤ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਟਾਰਕ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6. ਵੱਡੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ.ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਕੱਟ-ਆਫ ਵਾਲਵ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੈ।(ਮਾਧਿਅਮ ਚੈਨਲ ਵਧੇਰੇ ਕਠੋਰ ਹੈ)
7. ਬਣਤਰ ਹੋਰ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ.
8. ਮੱਧਮ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਇੱਕ ਤਰਫਾ ਹੈ।ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਾਧਿਅਮ ਹੇਠਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਅਗਲੇ ਲੇਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ ਅਤੇ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਾਂਗੇ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹਨ।