ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ VS ਟ੍ਰਿਪਲ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਬਨਾਮ ਮਲਟੀ ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਟ੍ਰਿਪਲ ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਸੀਟ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਕਿਸਮ ਹੈ;ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਢਾਂਚੇ ਹਨ ਅਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ।ਅੱਗੇ, ਆਉ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਸੀਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰੀਏ। 

1. ਧਾਤ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਸੀਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਸੀਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ, ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਧਾਤ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਲਚਕਦਾਰ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਘੱਟ ਦਬਾਅ, ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ, ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਧੂੜ ਦੇ ਕਣਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤਰਲ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਦਰਮਿਆਨੇ ਕਣ ਬਹੁਤ ਵੱਡੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ 'ਤੇ ਰਗੜ ਪੈਦਾ ਕਰਨਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।ਇਹ ਧਾਤ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਸੀਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਕਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਵਿਚ ਕਰਨ ਨਾਲ ਰਗੜ ਵਧੇਗੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗਾ।

 ਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਟ੍ਰਿਪਲ ਸਨਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਵਾਲਾ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਹੈ।ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੀਲਿੰਗ ਲੇਅਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ।ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸੀਲ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਕਣ ਹੋਣ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਇੰਟਰਲੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ, ਭਾਵੇਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਰਤ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇ, ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ-ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਚੇ ਤੇਲ, ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ।ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ -29 ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ 425 ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ.WCB ਸਮੱਗਰੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।

ਮਲਟੀ ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸੀਟ

 

 

 

 

 

 

 

 

3. ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

1) ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵੇਲਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ

ਦੋਵੇਂਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਨ-ਵੇਅ ਸੀਲਿੰਗ ਜਾਂ ਟੂ-ਵੇਅ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਾਧੂ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੈੱਟ ਗਲਤ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਲਈ ਬਦਲੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ-ਪੱਖੀ ਸੀਲਿੰਗ ਫਾਰਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਇਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਔਫਲਾਈਨ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਅਤੇ ਤੰਗ ਹੋਣ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੈ.

2) ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵੇਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ

ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ।

① ਬਣਤਰ ਦਾ ਅੰਤਰ

ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

· ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਧਾਤੂ ਦੀਆਂ ਚਾਦਰਾਂ ਅਤੇ ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ ਦਾ ਇੱਕ ਸਟੈਕ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਜਾਂ ਦੋ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲੇਅਰਾਂ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਮੱਧ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸੀਲਿੰਗ ਪਰਤਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਨੂੰ ਲੇਅਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਪਰਤ ਦੀ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

· ਆਲ-ਮੈਟਲ ਟੂ-ਵੇਅ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਜੋੜਾ, ਯਾਨੀ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ, ਆਲ-ਮੈਟਲ ਫੋਰਜਿੰਗ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ।ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਸਰਫੇਸਿੰਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਹਿਨਣ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ-ਰੋਧਕ ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਨਾਲ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਧਾਤ ਤੋਂ ਧਾਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

ਸਾਰੇ ਮੈਟਲ ਸੀਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ

② ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਘੱਟ ਦਬਾਅ, ਛੋਟੇ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ;ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਸੰਪੂਰਨ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

4. ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਮੈਟਲ ਤੋਂ ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

API598 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਧਾਤ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਦਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ 0 ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੀਕੇਜ ਦਰ

5. ਆਲ-ਮੈਟਲ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ

·ਪੂਰੀ ਮੈਟਲ ਸੀਲ: ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਟੈਲਾਈਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ WCB, SS304, SS316, SS2205, SS2507 ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;

·ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ: ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ: ਸਟੈਲਾਈਟ, ਜਾਂ ਬਾਡੀ ਮਟੀਰੀਅਲ, ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਸੀਲਿੰਗ ਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ RPTFE/PTFE+ਮੈਟਲ, ਗ੍ਰੇਫਾਈਟ+ਮੈਟਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ;

 

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹੈੱਡ-ਆਨ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋਵਾਂ ਦੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕ ਢੁਕਵੀਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਆਮ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਰਲ ਦਬਾਅ, ਤਾਪਮਾਨ, ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਰਗੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਜੇ ਤਾਪਮਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੱਡੇ ਕਣ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਆਲ-ਮੈਟਲ ਹਾਰਡ-ਸੀਲਡ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਚੁਣ ਸਕਦੇ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤਾਪਮਾਨ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਧਿਅਮ ਵਿੱਚ ਕਣ ਹਨ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲਾ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਸੀਲਿੰਗ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਚੁਣੋ।