ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਿੱਧੀ ਰੇਖਾ, ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ, ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲ੍ਹਣਾ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲਾ।
ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ। ਯਾਨੀ, ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਈਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਵਧੇਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ/ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਸਤਹ ਆਕਾਰ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਈਪਿੰਗ, ਪੰਪਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਸਤੂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕੰਟਰੋਲ ਵਸਤੂ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਕੰਟਰੋਲ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ
ਵਹਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਕੰਟਰੋਲ 40% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲੀਨੀਅਰ
ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ 50% ਤੋਂ ਘੱਟ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ
ਦਬਾਅ ਕੰਟਰੋਲ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਕੰਟਰੋਲ 50% ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਲੀਨੀਅਰ
ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘਟਣਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੇਖਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਦਰ ਛੋਟੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਹਾਅ ਦਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।
ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ
ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਦਬਾਅ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ (ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਦਾਹਰਣ)
ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਸ਼ਨ, ਰਿਵਰਸ ਐਕਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਹੋਲਡ-ਟਾਈਪ ਐਕਸ਼ਨ। ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਟਾਈਪ ਵਰਗੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਏਅਰ ਟੂ ਕਲੋਜ਼" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰਿਵਰਸ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਏਅਰ ਟੂ ਓਪਨ" ਜਾਂ "ਏਅਰਲੇਸ ਟੂ ਕਲੋਜ਼" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲੀ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਰਾਹੀਂ ਐਸਿਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਬਿਜਲੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਜਾਂ ਏਅਰ ਸਿਗਨਲ ਪਾਈਪਿੰਗ ਲੀਕ ਹੋਣ, ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਣ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਐਸਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਲਟਾ ਐਕਸ਼ਨ ਵਾਲਵ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-31-2023