ਰੈਗੂਲੇਟਿੰਗ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਰ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ: ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ, ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ, ਤੇਜ਼ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਪੈਰਾਬੋਲ.
ਜਦੋਂ ਅਸਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ।ਭਾਵ, ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਾਈਪਿੰਗ ਹਿੱਸੇ ਦਾ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਤੇਜ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਾਲਵ ਡਿਸਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ / ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਸਪੂਲ ਸਤਹ ਆਕਾਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪਾਈਪਿੰਗ, ਪੰਪਾਂ, ਆਦਿ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਸਾਰਣੀ ਵਿੱਚ ਚੁਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੰਟਰੋਲ ਆਬਜੈਕਟ ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ.
ਕੰਟਰੋਲ ਆਬਜੈਕਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਅਨੁਪਾਤ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਹਾਅ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ 40% ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ
ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ 40% ਰੇਖਿਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ
ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ 50% ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ
ਦਬਾਅ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯੰਤਰਣ 50% ਰੇਖਿਕ ਤੋਂ ਉੱਪਰ

 
ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪਿੰਗ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਵਰਗ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਰੇਖਿਕ ਤਬਦੀਲੀ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਛੋਟੀ ਹੋਣ 'ਤੇ ਵਾਲਵ ਦਾ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵੱਡਾ ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵੱਡੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਅੰਤਰ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਰ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤਕ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ।ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪਿੰਗ ਅਤੇ ਪੰਪ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਰ ਤੋਂ ਸੁਤੰਤਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।

ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ
ਪਾਈਪਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਹਾਰਨ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ

ਡ੍ਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਡਰਾਈਵ ਯੂਨਿਟ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸੁਮੇਲ (ਸਿੰਗਲ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਦਾਹਰਨ)

ਵਾਲਵ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਸਿੱਧੀ ਕਾਰਵਾਈ, ਉਲਟ ਕਾਰਵਾਈ, ਅਤੇ ਹੋਲਡ-ਟਾਈਪ ਐਕਸ਼ਨ।ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਡਰਾਈਵ ਦਾ ਡਾਇਰੈਕਟ ਐਕਸ਼ਨ ਮੋਡ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਟਾਈਪ ਅਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਟਾਈਪ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ "ਏਅਰ ਟੂ ਬੰਦ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਰਿਵਰਸ ਐਕਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਹਵਾ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ "ਹਵਾ ਟੂ ਓਪਨ" ਜਾਂ "ਏਅਰਲੇਸ ਟੂ ਬੰਦ" ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਬਿਜਲਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸਿਗਨਲਾਂ ਨੂੰ ਪੋਜੀਸ਼ਨਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸਿਗਨਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸਿਗਨਲ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਹਵਾ ਦੇ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਕੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਜਾਂ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਐਸਿਡ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਐਸਿਡ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਸਿਡ ਕੰਟਰੋਲ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਾਜਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬਿਜਲੀ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਏਅਰ ਸਿਗਨਲ ਪਾਈਪ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਹਵਾ ਦਾ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਰੁਕਾਵਟ, ਜਾਂ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਉਲਟ ਕਾਰਵਾਈ ਵਾਲਵ.