ਜਾਣ-ਪਛਾਣ:

ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਹੈ, ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਡਾ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਭਾਫ਼, ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਕੰਮ, ਇਹ ਅਕਸਰ ਬਹੁਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਔਖਾ, ਭਾਵੇਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਵੀ ਔਖਾ ਹੋਵੇ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਘਟਨਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਨੂੰ ਕੱਸ ਕੇ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸੀਮਾ ਕਾਰਨ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਟਾਰਕ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੈ।‍

ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੇ ਕਾਰਨਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ

ਇੱਕ ਬਾਲਗ ਦੀ ਆਮ ਖਿਤਿਜੀ ਸੀਮਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬਲ 60-90 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਸਰੀਰ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਆਮ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੱਟ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਉੱਚੀ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਹਰੀਜ਼ਟਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੈਂਡਵੀਲ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਾਲਵ ਫਲੈਪ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਤਿੰਨ ਤਾਕਤਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰੋ, ਅਰਥਾਤ:

1) ਧੁਰੀ ਸਿਖਰ ਥ੍ਰਸਟ Fa;

2) ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਰਗੜ ਬਲ Fb;

3) ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਸੰਪਰਕ ਰਗੜ Fc

ਕੁੱਲ ਟਾਰਕ ∑M=(Fa+Fb+Fc)R ਹੈ

ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੈਲੀਬਰ ਜਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਧੁਰੀ ਥ੍ਰਸਟ ਫੋਰਸ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬੰਦ ਅਵਸਥਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਧੁਰੀ ਥ੍ਰਸਟ ਫੋਰਸ ਲਗਭਗ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅਸਲ ਦਬਾਅ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (P1-P2 ≈ P1 ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਕਾਰਨ , P2 = 0)

ਜੇਕਰ ਇੱਕ DN200 ਕੈਲੀਬਰ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ 10bar ਸਟੀਮ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੇਵਲ ਪਹਿਲਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਧੁਰੀ ਥ੍ਰਸਟ Fa = 10 × πr2 = 3140kg, ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹਰੀਜੱਟਲ ਘੇਰਾ ਬਲ ਉਸ ਖਿਤਿਜੀ ਘੇਰੇ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ ਜੋ ਬਾਹਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਆਮ ਮਨੁੱਖੀ ਸਰੀਰ ਤੋਂ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਬੇਸ਼ੱਕ ਕੁਝ ਕਾਰਖਾਨੇ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਉਲਟਾ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਫਿਰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।‍

 

ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾ ਟਿਆਨਜਿਨ ਜ਼ੋਂਗਫਾ ਵਾਲਵ-ZFA ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਹਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਨ ਹਨ, ਦੋ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਹਨ:

 

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮਿਆਦ: 

① ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਮੁੱਚੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗਲਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਅਤੇ ਚੁੱਕਣਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ;

② ਫੈਕਟਰੀ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਬਾਅਦ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਬਿਜਲੀ flange ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸੁਕਾਉਣ ਅਤੇ anticorrosion ਇਲਾਜ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਖੋਰ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਗਠਨ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਖੇਡਣ ਨਾ ਕੀਤਾ;

③ ਉਸਾਰੀ ਸਾਈਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਥਾਂ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇ, ਬਾਰਿਸ਼, ਰੇਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਦੋਹਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲੀਕੇਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

④ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਗਰੀਸ ਇੰਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਕਾਰਨ ਜਲਣ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

⑤ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੈਟਰ ਬਾਲ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਪੈਟਰ ਵਾਲੀ ਗੇਂਦ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ;

⑥ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਲੈਗ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੇ ਖੁਰਚਿਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਰ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ;

ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਲਤ ਸਥਿਤੀ, ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਡਰਾਈਵ ਸਲੀਵ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਐਂਗਲ ਦੀ ਗਲਤ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।

 

ਦੂਜਾ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੀਰੀਅਡ:

① ਵਧੇਰੇ ਆਮ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਰ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਾਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਵਿਗਿਆਨਕ ਢੰਗਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨਿਵਾਰਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

② ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਗਲਤ ਕਾਰਵਾਈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ;

③ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਬਚੇ ਹੋਏ ਹਿੱਸੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਖੁਰਚਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

④ ਪਾਈਪ ਦੀ ਗਲਤ ਸਫਾਈ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

⑤ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਗੈਰ-ਸੰਭਾਲ ਜਾਂ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲਤਾ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਾਲ ਹੋਲਡ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ;

⑥ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਸਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਾ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2 ° ~ 3 ° ਝੁਕਣ ਨਾਲ ਲੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ;

⑦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਜਿਆਦਾਤਰ ਇੱਕ ਸਟੈਮ ਸਟਾਪ ਬਲਾਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੰਗਾਲ ਅਤੇ ਖੋਰ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਸਟਾਪ ਬਲਾਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਰ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਜੰਗਾਲ, ਧੂੜ, ਪੇਂਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਮਲਬਾ, ਇਹ ਮਲਬਾ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਵੱਡੇ-ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਦੱਬਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਧੇਰੇ ਜੰਗਾਲ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਥਾਂ 'ਤੇ ਬਾਲ ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫਲੈਂਜ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਲੀਕੇਜ।

⑧ ਜਨਰਲ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵੀ ਸੀਮਤ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਜੰਗਾਲ, ਗਰੀਸ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਜਾਂ ਲਿਮਟ ਬੋਲਟ ਢਿੱਲੇ ਹੋਣ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਗਲਤ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ;

⑨ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਟੁਏਟਰ ਵਾਲਵ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਸੈੱਟ ਕਰਨਾ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੀਕੇਜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਨ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ;

⑩ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਘਾਟ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੀਸ ਸੁੱਕੀ, ਸਖ਼ਤ, ਸੁੱਕੀ ਸੀਲਿੰਗ ਗਰੀਸ ਲਚਕੀਲੇ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਦੀ ਗਤੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੀਲ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ZFA ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ QC ਟੀਮਾਂ ਹਨ ਕਿ ਹਰੇਕ ਫੈਕਟਰੀ ਵਾਲਵ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਦਿੱਖ ਸਹੀ ਹੈ।ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਟੀਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਆਈਆਂ ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।