ਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹਨ?

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਆਰਟਰ-ਟਰਨ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਮੋਸ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ (ਤਰਲ ਜਾਂ ਗੈਸਾਂ) ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਜਾਂ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹਨ? ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕੰਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ।
ਅਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ:

ਕੋਨਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਕੀ ਹੈ?

ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਲਚਕੀਲਾ ਬੈਠੇ ਜਾਂ ਜ਼ੀਰੋ-ਆਫਸੈੱਟ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ: ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ, ਡਿਸਕ, ਸੀਟ, ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਸੀਲ। ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਬਣਤਰ ਡਿਸਕ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇਕਸਾਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਸਟੈਮ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਿਸਕ ਇੱਕ ਨਰਮ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਸੀਟ ਸਮੱਗਰੀ ਵਿੱਚ EPDM, NBR ਵਿਟਨ ਸਿਲੀਕਾਨ ਟੈਫਲੋਨ ਹਾਈਪਾਲੋਨ ਜਾਂ ਇਲਾਸਟੋਮਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ?

ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸਧਾਰਨ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਲਈ ਲੀਵਰ ਹੈਂਡਲ, ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਲਈ ਵਰਮ ਗੇਅਰ ਬਾਕਸ ਇਸਨੂੰ ਆਸਾਨ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਐਕਚੁਏਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ)।
ਇੱਕ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਤਰਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਾਈਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਡਿਸਕ (ਜਾਂ ਵੈਨ) ਨੂੰ ਘੁੰਮਾ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਡਿਸਕ ਇੱਕ ਸਟੈਮ 'ਤੇ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਟੈਮ ਨੂੰ ਮੋੜਨ ਨਾਲ ਡਿਸਕ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਜਾਂ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਸ਼ਾਫਟ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਡਿਸਕ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਜਾਂ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਤਰਲ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਸ਼ਾਫਟ ਡਿਸਕ ਨੂੰ ਘੁੰਮਾਉਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

ਕੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹਨ?

ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ-ਸਾਧਨ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਲੋੜਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਹਨ, ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ।
1 ਇਹ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕਿਫ਼ਾਇਤੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਸਧਾਰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਾਗਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵ ਆਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2 ਆਸਾਨ ਸੰਚਾਲਨ, ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਾਦਗੀ ਇਸਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਭਾਵਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਧਾਰਨ, ਆਰਥਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਘੱਟ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ, ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਘਟਾਉਂਦੇ ਹਨ।
3 ਹਲਕੇ ਅਤੇ ਸੰਖੇਪ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਮਾਪ, ਸਪੇਸ-ਸੀਮਤ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਯੋਗ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੇਟ ਜਾਂ ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਖੇਪਤਾ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸੰਘਣੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ।
4 ਤੇਜ਼ ਕਿਰਿਆ, ਸੱਜੇ-ਕੋਣ (90-ਡਿਗਰੀ) ਰੋਟਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਹਨਾਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀਮਤੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬੰਦ-ਬੰਦ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਜਾਂ ਸਟੀਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚ। ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੇਂਦਰਿਤ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਬਣਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਡਿਸਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸਦੀ ਲਚਕੀਲਾ ਸੀਲਿੰਗ ਬਣਤਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਜੋ ਤਰਲ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਿਸ਼ਾ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਕਸਾਰ ਸੀਲਿੰਗ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਤਰਲ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਦੀ ਵਿਵਹਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।